为什么车不多仍会堵车 神奇的幽灵堵车
提起高速堵车的原因，交通事故、道路施工、天气影响（大雪或大雨）等都会导致堵车，然而，有这样一种情况，明明前方一切正常，没有事故、没有施工，而且正常情况下高速路上也不允许停车，但还是堵车了，这是为什么呢？
实际上，我们将这[文]颇为诡异的堵车现[章]象称之为“幽灵堵[来]车”，听起来有点[自]小恐怖，那么什么[3]是“幽灵堵车”呢[2]？堵车时，最前方[1]的那一辆车究竟在[克]干什么呢？
1、奇妙的“幽灵堵车”现象是啥？
所谓“幽灵堵车”[文]是指在高速路上有[章]很多车的时候，只[来]要有任何一点点扰[自]动，比如某个司机[3]变道、短暂急刹车[2]、甚至只是因为一[1]走神，速度慢了那[克]么一点，都会造成[文]后面的车跟着慢速[章]下来，接着就会引[来]发一连串的停顿，[自]形成一个虚拟的堵[3]车点。
这个堵车点会让车[2]辆堆积得越来越多[1]，逐渐蔓延到很远[克]的后方，就会造成[文]严重的堵车现象。[章]有研究显示，在车[来]辆较多的高速公路[自]上，因为一名新手[3]司机的急刹车就可[2]能影响长达80公[1]里的路段。
日本的名古屋大学[克]曾经做过一个实验[文]来解释这种现象，[章]让很多车在一个圆[来]圈内均速行驶，按[自]照这个逻辑本不应[3]该发生堵车现象，[2]然而，随着时间推[1]移，有的车莫名与[克]前车的距离拉近了[文]，越来越近后便不[章]得已踩了刹车，随[来]着影响扩大，然后[自]，堵车了！
再深入点举个例子[3]：一位司机在高速[2]路上行驶，突然发[1]现前方遇到小的障[克]碍物，于是下意识[文]地急刹车减速下来[章]，后来发现这个小[来]的障碍物只是一个[自]漂浮的塑料袋而已[3]，于是又加大马力[2]继续行驶。
但是他刚才急刹车[1]的时候，紧跟其后[克]的车因为他的急刹[文]车也会下意识地刹[章]车停顿，于是，这[来]辆车的后面的车、[自]再后面车、再再后[3]面的车.....[2]..也会跟着急刹[1]车，于是成千上万[克]的车减速了下来，[文]堵车点就形成了。[章]倒霉的是，如果这[来]时你的车正好处在[自]堵车点的中后段，[3]真是进也进不得，[2]退也退不得，除了[1]等以外，别无他法[克]。
所以说，幽灵堵车[文]并不是真的堵车了[章]，它只是产生了汽[来]车行驶速度的时间[自]差，越往后的车辆[3]受影响越大，就这[2]样走走停停出现了[1]“波动效应”，导[克]致大面积的交通减[文]速。这就是你为什[章]么等啊等，终于等[来]到了道路通畅，结[自]果发现前方什么也[3]没发生，只能把原[2]因推给“幽灵”了[1].....
2、哪些原因导致了“幽灵堵车”
实际上，不文明驾[克]车是造成幽灵堵车[文]的主要原因。
>>>>内侧车道“该快不快”
例如我们常见的开[章]车时接电话、刷微[来]博、回微信，或者[自]到了路口才想起减[3]速往外走，以至于[2]车流断档，出现了[1]“堵点”。
>>>>“横冲直闯”急刹车
一些人在开车时胡[克]乱加塞、随意变道[文]，甚至随意踩刹车[章]，以至于后方车辆[来]急行急停。
看下图，所有车在车辆密集的高度路上正常行驶时，一辆红色的车突然连续变道，从第二车道变道了第四车道，结果本来行驶通畅的第四车道因为红色车的加入，致使红色车后的浅蓝色车急刹，紧随其后的一辆辆车也不得已跟着急刹降慢了速度，从而导致了行驶缓慢甚至堵车。也许第一辆车急刹车后只需2秒钟就能启动，可到最后一辆车启动时，可能就要几十分钟了。
>>>>进出口“缓进快出”颠倒
按照交通规则，不[自]管是辅路进主路，[3]还是主路进辅路，[2]都应该是辅路车让[1]主路车，这样才能[克]“缓进快出”，保[文]证主路通行顺畅。[章]然而有些人根本不[来]管这些，驶出主路[自]前不提前并线，眼[3]看到出口才开始往[2]外蹭，结果外侧两[1]条车道受影响。或[克]者进主路时快速驶[文]入，迫使主路内的[章]车急刹避让，由此[来]导致了堵车。
>>>>心理作祟
心理作祟也是加速“幽灵堵车”的原因，当遇到上面说的几种情况时，有些人看到你无视交规我也无视，趁着堵车时钻空子，希望能插队往前。这种不健康的心理使原本就不平静的路况更是雪上加霜。
3、如何解决幽灵堵车？
要解决幽灵堵车现[自]象，改掉行驶陋习[3]是必然的，除此之[2]外，科学们也在用[1]数学方法各出奇招[克]。
多年以来，麻省理[文]工学院的计算机科[章]学教授Berth[来]old Horn一直致力[自]于研究幽灵堵车现[3]象的成因和解决办[2]法。他曾经提出过[1]一个方案——行车[克]边距双边控制法（[文]vehicle spacing bilatera[章]l control）[来]。
所谓“行车边距双[自]边控制法”就是指[3]在高速行驶的过程[2]中，司机如果遇到[1]前方车辆变道或者[克]急刹车，车速减慢[文]的情况下，迅速地[章]调整自己、前后及[来]身边车辆的距离，[自]尽量使自己的车辆[3]处在前后车辆的中[2]间。
这样能让车辆不跟[1]着前面急刹车或者[克]变道的司机车速慢[文]下来，而是保持着[章]均匀逐渐慢速的状[来]态且保持与前后车[自]辆的距离，就能够[3]最大程度地缓解幽[2]灵堵车。
也有科学家表示，[1]减速慢行也是解决[克]幽灵堵车的方法之[文]一，通过数学模型[章]表明，如果减速并[来]以固定速度行驶，[自]不仅可以节省燃料[3]，更有助于消除“[2]幽灵堵车”现象。[1]例如在高速上， 以80公里/小时[克]的速度匀速行驶，[文]比以110公里/[章]小时的速度走走停[来]停要好得多。
搞明白了这些，下次再遇上高速堵车，就不要再责怪“幽灵”了，只要每个人都遵守交通法规，这种奇妙的现象一定可以适当避免的！
